Air France-KLM ha presentado una oferta vinculante a Parpública para la adquisición de una participación de entre el 44,9 % y el 49,9 % en TAP Air Portugal, lo que supone un paso decisivo en el proceso de privatización de la aerolínea. Esta oferta adopta la forma de un amplio plan estratégico destinado a reforzar TAP, con previsiones detalladas de creación de empleo y de valor en todo Portugal.
La oferta cuenta con el respaldo de Delta Air Lines, socio de Air France-KLM en la joint venture y accionista del grupo. El apoyo y la alineación de Delta Air Lines reflejan una ambición compartida en caso de que TAP se uniera a Air France-KLM: reforzar aún más la conectividad global de Portugal, especialmente en el Atlántico Norte.
Benjamin Smith, consejero delegado del Grupo Air France-KLM, ha declarado que, «durante los últimos tres años, nuestros equipos han trabajado estrechamente con las partes interesadas portuguesas para elaborar nuestra propuesta más sólida para TAP. Lo que hemos presentado no es simplemente un precio propuesto por una aerolínea. Es un plan estratégico, amplio e integral a largo plazo para TAP y para Portugal en su conjunto. Es también una visión de hacia dónde nos gustaría llevar a esta prestigiosa aerolínea de bandera, ampliando el legado que se ha ido construyendo con el talento de las personas de TAP durante los últimos 81 años. Además, nos complace contar con el apoyo y la alineación de nuestro socio de larga trayectoria, Delta Air Lines. Nuestro objetivo principal es garantizar el crecimiento a largo plazo de TAP, no solo en Lisboa, sino también en Oporto y en otras ciudades de Portugal, y hacerlo de forma sostenible, como parte de un grupo sólido e internacional decidido a aportar valor a los países de origen de sus aerolíneas. Con esta oferta, Air France-KLM reafirma su compromiso de crear un campeón europeo global de la aviación, apoyando activamente la soberanía europea».
Por su parte Ed Bastian, consejero delegado de Delta Air Lines, ha afirmado que «Delta respalda la inversión propuesta por nuestro socio en la joint venture, Air France-KLM, en TAP, lo que mejoraría las opciones de viaje transatlánticas y reforzaría el papel de Portugal como destino de negocios y de ocio. Esperamos ver a Air France-KLM y TAP crecer juntas en la ruta transatlántica en los próximos años, ofreciendo a los viajeros más opciones, mejor conectividad y una red más sólida».
Si resulta seleccionada, Air France-KLM situaría a Lisboa como su único hub del sur de Europa, reforzando la red global del grupo y ampliando la conectividad hacia mercados clave, especialmente en América y África. La posición de liderazgo de TAP en rutas estratégicas hacia Brasil complementaría de forma sólida la cartera actual de rutas de Air France-KLM, que ya está conectada a una densa red doméstica en Brasil en el marco de una colaboración de larga duración con la aerolínea brasileña GOL.
En caso de que se uniera a Air France-KLM, TAP pasaría a formar parte de la red comercial global del grupo, que incluye Air France, KLM y Transavia. Tras la confirmación de Air France-KLM como adjudicataria de la inversión en TAP, Delta iniciaría de inmediato negociaciones con TAP sobre un acuerdo comercial estratégico que incluiría, entre otros aspectos, códigos compartidos recíprocos y ventajas en los programas de fidelización. Delta también compartiría mejores prácticas para maximizar la experiencia del cliente de los clientes comunes. Este mayor nivel de cooperación comercial aportaría beneficios a los clientes compartidos al ofrecer más opciones y una red más sólida a ambos lados del Atlántico.
El enfoque único de Air France-KLM respecto a la consolidación prioriza la cooperación dentro de un marco claro diseñado para maximizar las sinergias económicas y operativas mutuamente beneficiosas, con un fuerte foco en el diálogo social. TAP se beneficiaría plenamente de una integración fluida en un grupo más grande y sólido, con economías de escala y alcance global, reforzando así su posición competitiva. Esta cooperación se extendería a todas las áreas del negocio e incluiría un enfoque específico en la descarbonización, una prioridad estratégica clave tanto para Air France-KLM como para TAP.
Como parte de la oferta vinculante presentada, Air France-KLM ha detallado su plan para desarrollar nuevas actividades de mantenimiento, reparación y revisión mayor de aeronaves (MRO) en Portugal, complementarias al desarrollo continuado de las actividades propias del grupo en Francia y los Países Bajos. Esto se lograría no como una inversión independiente por parte del grupo, sino mediante una estrecha cooperación entre las respectivas divisiones de MRO de Air France-KLM y TAP, que colaboran desde hace más de 20 años.
La hoja de ruta incluiría la apertura de nuevas instalaciones de MRO en áreas clave de Portugal, dedicadas al mantenimiento de aeronaves y motores de última generación, un ámbito central de especialización para ambos socios. Estas inversiones previstas generarían empleo altamente cualificado en beneficio de la economía portuguesa.
TAP también obtendría acceso a nuevas oportunidades de negocio y a las tecnologías innovadoras del Grupo Air France-KLM, especialmente en iniciativas digitales e integración de inteligencia artificial para MRO.
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance es uno de los principales proveedores mundiales de MRO, prestando soporte a más de 3.000 aeronaves operadas por más de 200 clientes en todo el
mundo. El Grupo invierte de forma continua en capacidades de nueva generación para reforzar su posición en este mercado de rápido crecimiento.
La oferta de Air France-KLM cumple plenamente con los requisitos establecidos por el Gobierno portugués. Su objetivo es maximizar las sinergias en todas las áreas del negocio, manteniendo y reforzando al mismo tiempo los activos clave de TAP, incluidos su equipo directivo, su marca, su red y su sede en Portugal, así como su hub en Lisboa.
En el marco del proceso de privatización, representantes y directivos de Air France-KLM se han reunido con las principales partes interesadas en Portugal para comprender mejor sus necesidades y expectativas. El Grupo aporta una amplia experiencia de trabajo junto a accionistas públicos y considera que la conectividad aérea es de importancia vital y estratégica para un país, ya que puede estimular el desarrollo económico y la proyección internacional.
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