El nuevo barco de Hurtigruten MS Fridtjof Nansen navegará a finales de 2019
13-diciembre-2019
El nuevo
crucero híbrido de exploración de Hurtigruten, denominado MS Fridtjof Nansen, navegará
antes de lo esperado, más concretamente a finales de 2019. Antes de su viaje
inaugural, que se llevará a cabo el día 1 de abril desde Hamburgo a la costa
noruega, protagonizará una serie de viajes previos exclusivamente para invitados
especiales.
Inicialmente, MS Fridtjof Nansen realizará tres travesías de cinco noches, que recorrerán las Islas Británicas y sus alrededores, visitando destinos como las islas de Scilly, la isla de Man, Fowey y Dartmouth. Sus salidas tendrán lugar desde Londres, Liverpool y Portsmouth el 7, 12 y 17 de marzo de 2020, respectivamente.
Además, realizará
un cuarto trayecto de cuatro noches el día 23 de marzo que dará comienzo en el
emblemático Tower Bridge. Este pasaje conducirá a sus huéspedes a través de las
aguas del Mar del Norte, por el canal de Kiel y el puerto de Aalborg en
Dinamarca, hasta Oslo.
Después
de estos exclusivos viajes previos a la inauguración, empezará la temporada
inaugural del MS Fridtjof Nansen e incluirá varias travesías desde Hamburgo a
la costa noruega, antes de dirigirse a Groenlandia e Islandia en el verano de
2020. Finalmente, ya de cara a la temporada de 2020/2021, se unirá a su hermano
gemelo, MS Roald Amundsen, para realizar viajes de exploración de Hurtigruten en
la Antártida.
El espíritu verde de Hurtigruten
MS
Fridtjof Nansen es el segundo buque de la compañía que cuenta con tecnología
verde, baterías híbridas y capacidad para 500 pasajeros. Sigue la estela del MS
Roald Amundsen, el primer crucero híbrido del mundo, por lo que también
navegará las aguas más remotas del planeta.
Actualmente se encuentra en el astillero de Kleven de Noruega y, durante esta última semana, ha sido sometido a diversas pruebas en los fiordos noruegos de la costa oeste con los famosos Alpes de Sunnmøre como telón de fondo.
“Estamos
muy satisfechos con los resultados de las pruebas en mar. De hecho, se
desempeñó tan bien que terminaron un día antes. Basándonos en la experiencia
que obtuvimos del MS Roald Amundsen, confiamos en poder entregar uno de los
buques más modernos del mundo a finales de año. La cooperación entre el equipo
Hurtigruten, nuestros empleados, los subcontratistas y nuestros socios del
astillero Fosen ha sido un gran trabajo”, comenta el CEO de Kleven, Kjetil
Bollestad.
Daniel Skjeldam, CEO de Hurtigruten, ha señalado que “hemos detectado una gran demanda de nuestros cruceros de exploración en todos los mercados y destinos. Con su tecnología verde y su enfoque sin precedentes en soluciones sostenibles, MS Fridtjof Nansen y MS Roald Amundsen, no sólo están impulsando esta misma demanda, sino que también están dando empuje al cambio dentro la propia industria”.
Hurtigruten
cuenta con más de 125 años en el sector cruceros y con ello ha introducido en
el mercado los primeros cruceros híbridos del mundo, unas iniciativas
sostenibles que se han convertido en un hito, sin olvidar la eliminación de todos
los plásticos de un solo uso a bordo. Además, como pioneros de la industria,
Hurtigruten se encuentra en pleno proceso de remodelación de su flota, para que
todos sus barcos funcionen con una combinación de grandes paquetes de baterías,
gas natural licuado (GNL) y biogás (LBG), producidos a partir de residuos
orgánicos como peces muertos.
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