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El Grupo Iberia ya prepara la próxima temporada de invierno que se iniciará en noviembre y, en el corto y medio radio, apostará por el crecimiento en mercados estratégicos de Europa y África.
Francia
Francia será el país en el que más se refuerce la operativa dentro del corto y medio radio, a través de Iberia Regional Air Nostrum. En Marsella se llegará a los tres vuelos diarios por sentido, cuatro más a la semana que en la pasada temporada de invierno; mientras que en Burdeos se pasa de 8 a 18 vuelos semanales, es decir, que la ruta contará con hasta tres vuelos diarios por sentido.
En el caso de Lyon y Niza se llegará a los dos vuelos al día por sentido, cuatro vuelos semanales más que un año antes. Y en Nantes serán 13 vuelos semanales por sentido, cinco más que la temporada pasada.
En todos los casos, el objetivo es ofrecer una completa oferta que cubra las distintas las franjas horarias y conecte en la T4 de Madrid con toda la red de largo radio de Iberia.
Italia
El siguiente mercado que mayor crecimiento experimenta a partir de noviembre por parte del Grupo Iberia será el italiano, otro mercado estratégico para Iberia, tanto para el punto a punto como para las conexiones de largo radio.
Destaca la apuesta de Iberia por Florencia, al pasar de un vuelo diario por sentido a 10 semanales.
Además, Iberia Regional Air Nostrum llegará a los tres vuelos diarios por sentido en Bolonia, cuatro más por semana que la temporada pasada; y a los dos vuelos al día en Turín, tres más que un año antes.
Resto de Europa
En el resto del Viejo Continente, Iberia crecerá en varios mercados estratégicos. La apuesta por Noruega continuará también en invierno, pues en la recién inaugurada ruta a Oslo se seguirán operando cuatro vuelos a la semana durante el invierno.
También se mantendrá el crecimiento que ya se ofrece esta temporada de verano en Atenas y Budapest, con seis vuelos a la semana durante el invierno.
Además, en Alemania, será Hamburgo el destino por el que apueste Iberia, que pasa de un vuelo diario a casi dos (11 semanales).
Por su parte, Zagreb repetirá como destino de Iberia en invierno, y pasará de dos a tres vuelos a la semana.
África
Además de la gran novedad, que será la incorporación de El Cairo al mapa de destinos de Iberia a partir de marzo de 2020, con cuatro vuelos a la semana; la aerolínea española también crecerá en Marrakech, donde llegará a los dos vuelos diarios por sentido; al igual que en Casablanca, operado en este caso por Iberia Regional Air Nostrum, donde también se llegará a los dos vuelos al día.
En España
En el caso de España, destacan dos destinos donde se registran las principales novedades. A Coruña crecerá un 22% respecto a la operativa de la temporada de invierno anterior, gracias a la inclusión de cuatro vuelos adicionales a la semana por sentido, operados por Iberia y su franquicia, Iberia Regional Air Nostrum.
En Bilbao, Iberia crecerá hasta un 16% su capacidad respecto a la temporada de invierno anterior, pero en este caso será por un aumento de calibre, al utilizar en más frecuencias de esta ruta el Airbus A321, con capacidad para 200 pasajeros.
