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Latam Airlines Group S.A. ha anunciado sus resultados financieros consolidados para el trimestre finalizado el 31 de marzo de 2016. Así, registró un margen operacional de 9,4% durante el primer trimestre de 2016, una mejora de 1,3 puntos porcentuales sobre el primer trimestre de 2015, y una utilidad neta de 102 millones de dólares estadounidenses, equivalentes a un aumento de 142 millones de dólares comparado con el resultado del primer trimestre de 2015. La mejora en los resultados operacionales se debe principalmente a una caída de 17,8% en los costes operacionales, resultado del menor precio del combustible, devaluación de las monedas locales y las iniciativas de ahorro de costos implementadas por Latam. La compañía mantiene su guidance de margen operacional entre 4,5%-6,5% para el año 2016.
Latam continúa monitoreando las débiles condiciones de demanda en Brasil y ajustando la capacidad en las operaciones domésticas e internacionales de este mercado. En línea con el guidance de la compañía, las reducciones de capacidad en las operaciones de Latam Airlines Brasil para el mercado doméstico de Brasil alcanzaron 8,4% durante el primer trimestre de 2016 en comparación al mismo período de 2015. Además, Latam Airlines Brasil está ajustando su guidance de reducción de capacidad en el mercado doméstico de Brasil desde 8%-10% a una reducción de 10%-12% para el año 2016. Latam Airlines Brasil también está acelerando las reducciones de capacidad en las rutas internacionales entre Brasil y Estados Unidos, las que se espera se reduzcan en 35% durante el segundo semestre del 2016 comparado con el mismo período de 2015.
Latam sigue evaluando opciones para reestructurar su flota, más allá de la reducción de 37% en compromisos de flota para el período 2016-2018, ya alcanzados y anunciados el trimestre anterior. En respuesta a la desaceleración macroeconómica y la consecuente desaceleración en la demanda de viajes aéreo, Latam está trabajando en un plan para reducir su flota, apuntando a una disminución de entre 2 y 3 billones de dólares en sus activos esperados para 2018. Esperamos que esta reducción sea alcanzada dentro de los próximos 18 meses a través de postergaciones y cancelaciones de llegadas de aviones, ventas de aviones nuevos y antiguos, y devoluciones de aviones arrendados en la medida que los contratos expiren.
El pasado 28 de abril de 2016, la compañía presentó su marca unificada: LATAM. Los aviones irán cambiando su imagen durante un período de tres años a un ritmo gradual y sostenible.
A pesar de los ajustes de capacidad en ciertos mercados, la compañía sigue fortaleciendo su red con nuevas rutas de Latam Airlines Perú conectando con el hub de Lima, con Salta, Rosario, Antofagasta, Montevideo y Washington D.C. que inician en 2016, y la ruta Lima-Mendoza que se espera que parta en febrero 2017. Además, en octubre de 2016, Latam Airlines Brasil abrirá un nuevo continente a sus clientes, conectando São Paulo con Johannesburgo, Sudáfrica.
