España consigue situar el Aeropuerto de Alicante-Elche entre los cinco mejor valorados de Europa. Así lo revela el último estudio de AirHelp, la empresa tecnológica especializada en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos, que ha analizado por primera vez las reseñas de Google de 328 aeropuertos europeos para identificar los mejor y peor valorados del continente.
Según los resultados, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández se sitúa en la cuarta posición del ranking europeo, con una valoración media de 4,4 estrellas sobre 5, basada en 29.250 reseñas. Tras aplicar el sistema de puntuación ponderada utilizado en el estudio, alcanza 4,35 puntos, situándose por delante de Helsinki-Vantaa, en Finlandia, y muy cerca de los tres primeros clasificados.
El aeropuerto de Tallin encabeza la clasificación, con una puntuación ponderada de 4,42 puntos y una valoración media de 4,6 estrellas en Google, la más alta junto con el aeropuerto de Shannon, en Irlanda.
En segunda posición se encuentra el aeropuerto de Estambul, con 4,39 puntos. Su valoración media es de 4,4 estrellas, basada en 115.734 reseñas, una cifra especialmente elevada que refleja el volumen de opiniones recibidas.
Por su parte, el aeropuerto de Oporto completa el podio europeo, con 4,36 puntos (4,4 estrellas a partir de 36.906 reseñas).
En el extremo opuesto del ranking se encuentran los aeropuertos de Beauvais-Tillé, en el norte de Francia; Heraclión, en la isla griega de Creta; y Tivat, en Montenegro.
El aeropuerto de Beauvais-Tillé ocupa la última posición, con una valoración media de 2,5 estrellas en Google y una puntuación ponderada de 2,67 puntos.
Le sigue el aeropuerto de Heraclión, con una valoración media de 2,6 estrellas y una puntuación ponderada de 2,73 puntos.
Por su parte, el aeropuerto de Tivat registra una valoración media de 2,4 estrellas que, tras aplicar la ponderación correspondiente a sus 5.005 reseñas, se traduce en una puntuación de 3,00 puntos.
Estas diferencias muestran cómo la experiencia de los viajeros puede variar significativamente entre aeropuertos europeos.
De los 35 aeropuertos españoles incluidos en el análisis, 22 figuran entre los cien primeros. Tras Alicante, los mejor situados son Fuerteventura (15.º), Santiago de Compostela (17.º), Menorca (19.º) y Gran Canaria (26.º).
El ranking no se basa únicamente en la nota media de Google: también tiene en cuenta cuántas personas han valorado cada aeropuerto. Cuando hay pocas reseñas, la puntuación final se acerca más a la media general del estudio; cuando hay muchas, la nota del aeropuerto tiene más peso. Barcelona suma 70.642 opiniones, tiene una media de 4,0 estrellas y ocupa el puesto 97. Madrid-Barajas registra 52.304 reseñas, obtiene 4,1 estrellas y se sitúa en el puesto 42.Qué derechos tienen los pasajeros ante un retraso o una cancelación
El Reglamento europeo (CE) n.º 261/2004 reconoce a los pasajeros una serie de derechos en caso de retrasos, cancelaciones, overbooking o pérdida de conexiones. Se aplica a los vuelos que salen de la Unión Europea y a los que llegan a la UE desde terceros países cuando los opera una aerolínea de la UE. Los vuelos con salida del Reino Unido están sujetos al Reglamento UK261, que contempla indemnizaciones de hasta 520 libras esterlinas. Entre ellos se incluyen el derecho a recibir comida y bebida a partir de entre dos y cuatro horas de retraso, según la distancia del vuelo, alojamiento y transporte cuando la incidencia obligue a pasar la noche fuera, y la posibilidad de elegir entre un vuelo alternativo o el reembolso íntegro del billete en caso de cancelación o denegación de embarque. Si el retraso es de cinco horas o más, el pasajero tiene derecho a solicitar el reembolso del billete. En caso de pérdida de una conexión incluida en una misma reserva, los derechos se determinan en función del retraso en el destino final.
Además, los pasajeros pueden tener derecho a una compensación de hasta 600 euros por persona si llegan a su destino final con más de tres horas de retraso, si la cancelación se comunica con menos de 14 días de antelación o en determinados casos de denegación de embarque, cuando la incidencia sea responsabilidad de la aerolínea y no se deba a circunstancias extraordinarias. Por otro lado, el Convenio de Montreal protege frente a daños, retrasos o pérdidas de equipaje, con indemnizaciones de hasta alrededor de 1.800 euros. Para facilitar cualquier reclamación, es recomendable conservar toda la documentación del viaje, como la tarjeta de embarque, las comunicaciones de la compañía y los recibos de los gastos ocasionados por la incidencia.
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